GAZ-69

De GAZ-69 wordt vaak een "geit" genoemd vanwege zijn robuuste en capabele karakter. Hij diende als het belangrijkste lichte terreinvoertuig en de standaard militaire jeep van het Sovjetleger en andere Oostbloklanden vanaf zijn introductie in 1952 tot zijn uiteindelijke vervanging door de UAZ-469. Geproduceerd van 1953 tot 1971 , was het een veelzijdig werkpaard , geschikt voor een breed scala aan taken , zowel voor militaire als civiele doeleinden.

Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste militaire taken:

  • Algemeen gebruiksvoertuig voor licht gebruik: De GAZ-69, vergelijkbaar met de Amerikaanse Willys Jeep, werd veel gebruikt voor verkenning, verbinding, personeelsvervoer en het vervoeren van lichte vracht in diverse terreinen. Hij verving eerdere modellen zoals de GAZ-67's en Lend-Lease Jeeps.
  • Staf- en commandovoertuig: Doordat het een klein aantal manschappen kon vervoeren, was het geschikt voor het vervoeren van officieren en als mobiel commandocentrum in het veld.
  • Gespecialiseerde platforms: Het robuuste chassis en de off-roadcapaciteiten van de GAZ-69 maakten het een ideale basis voor verschillende gespecialiseerde militaire toepassingen, waaronder:
    • Antitankraketwerper (2P26): Uitgerust met vier "Snapper" antitankraketten, waardoor het een mobiele tankvernietiger is.
    • Amfibievoertuig (GAZ-46 MAV): een licht 4x4 amfibievoertuig, geïnspireerd op de Ford GPA "Seep."
    • Radio- en communicatievoertuig: Sommige eenheden waren uitgerust met hardtops en apparatuur om te dienen als mobiele radiostations of voertuigen voor signaalinlichtingen.
    • Mobiele batterijlaadstations: Er werden bepaalde aanpassingen gebruikt om ter plaatse stroom te leveren.

De GAZ-69 stond bekend om zijn betrouwbaarheid en robuuste constructie. Het was een uiterst effectief en veelgebruikt voertuig tijdens de Koude Oorlog en daarna. Veel exemplaren worden vandaag de dag nog steeds gebruikt in verschillende delen van de wereld.

Algemeen:

  • Productiejaren: 1953 - 1971 (oorspronkelijk GAZ, later UAZ)
  • Lichaamstypen:
    • GAZ-69: 2-deurs, 8 zitplaatsen (inclusief bestuurder) of 2 passagiers + 500 kg bagage. Voorzien van een softtop met zijbanken en een achterklep.
    • GAZ-69A (commandantenwagen): 4-deurs, 5 zitplaatsen (inclusief bestuurder) met maximaal 50 kg vracht.
  • Rijden: 4x4 (deeltijds selecteerbaar)
  • Chassis: Ladderframe met zes dwarsliggers
  • Vering: Vier longitudinale half-elliptische bladveren met hydraulische schokdempers
  • Remmen: Trommelremmen op alle vier de wielen (hydraulisch), met een kabelbediende trommelparkeerrem aan de achterzijde van de tussenbak.

Motor (Standaard GAZ-69 / M-20-variant):

  • Type: In-line, 4-cilinder, zijklep, benzine
  • Cilinderinhoud: 2120 cm³ (2,12 liter)
  • Boring x slag: 82 mm x 100 mm
  • Compressieverhouding: 6,2 - 6,5:1
  • Vermogen: 55 pk (40 kW) bij 3600 tpm
  • Koppel: 12,7 kGm (ongeveer 124,6 Nm of 91,86 lb.ft)
  • Brandstofsysteem: Carburateur
  • Brandstofcapaciteit: Hoofdtank: 48 liter; Extra/reservetank: 27 liter (sommige bronnen geven aan dat de reservetankinhoud varieert)

Motor (GAZ-69AM / latere variant):

  • Type: In-line, 4-cilinder, zijklep, benzine
  • Cilinderinhoud: 2430 cm³ (2,43 liter)
  • Vermogen: 65 pk bij 3800 tpm
  • Koppel: 15,8 kGm bij 2000 tpm (ongeveer 155 Nm of 114,28 lb.ft)

Overdragen:

  • Versnellingsbak: 3-versnellings handgeschakeld + achteruit (synchromesh op de 2e en 3e versnelling)
  • Tussenbak: Twee versnellingen (1,15 en 2,78 verhoudingen)

Afmetingen en gewichten:

  • Lengte: 3850 mm (151,5 inch)
  • Breedte: 1750 mm (GAZ-69A), 1850 mm (GAZ-69)
  • Hoogte: 1930 mm (GAZ-69A), 2030 mm (GAZ-69)
  • Wielbasis: 2300 mm (90,5 inch)
  • Spoorbreedte (voor en achter): 1440 mm (56,5 inch)
  • Bodemvrijheid (tot as): 210 mm (8,25 inch)
  • Draaicirkel: 6,5 m (21 ft 4 in) of 13 m (diameter)
  • Aanloophoek: 45°
  • Achteroverhanghoek: 35°
  • Leeggewicht: ongeveer 1525 kg (GAZ-69) / 1535 kg (GAZ-69A)
  • Toegestaan totaalgewicht: 2175 kg (GAZ-69) / 1960 kg (GAZ-69A)
  • Laadvermogen: 2 passagiers + 500 kg (GAZ-69), of 5 passagiers + 50 kg (GAZ-69A)
  • Maximaal trekgewicht: 800 kg (sommige bronnen geven 850 kg aan)

Prestatie:

  • Topsnelheid (op de weg): 90 km/u (56 mph)
  • Topsnelheid (cross-country): 30-40 km/u (19-25 mph)
  • Brandstofverbruik: circa 14 l/100 km (onder 30 km/u)
  • Stijghoek (zonder aanhanger): 30°
  • Stijghoek (met aanhanger van 850 kg): 20°

Ander:

  • Banden: 6,50 x 16
  • Spanning: 12V

De GAZ-69 stond bekend om zijn robuustheid, eenvoud en uitstekende off-road capaciteiten, waardoor het een betrouwbaar werkpaard was voor uiteenlopende taken.