De ZIL-131 is een zeer veelzijdige en alomtegenwoordige, door de Sovjet-Unie ontworpen 6x6-vrachtwagen voor algemeen gebruik , bekend om zijn robuustheid en off-roadcapaciteiten. De vrachtwagen werd geproduceerd van 1967 tot 2012 en diende als een onmisbaar werkpaard voor diverse militaire en civiele toepassingen in het Oostblok en daarbuiten.
- Vervoer van algemene vracht en personeel: De fundamentele en meest voorkomende rol van de ZIL-131 is het vervoeren van troepen, munitie, voorraden en algemene militaire vracht over diverse terreinen. Het 6x6 vierwielaandrijvingssysteem en de robuuste constructie zorgen voor uitstekende off-roadcapaciteiten, waardoor hij ideaal is voor gebruik in uitdagende omgevingen, waaronder onverharde wegen, modder, sneeuw en zelfs ondiep water. Hij heeft doorgaans een laadvermogen van 3,5 tot 5 ton, afhankelijk van het terrein.
- Gespecialiseerd voertuigplatform: Naast basistransport werd het ZIL-131-chassis op grote schaal aangepast om te dienen als platform voor een breed scala aan gespecialiseerde militaire uitrusting. Belangrijke varianten en toepassingen zijn onder andere:
- Trekker (ZIL-131V): Wordt gebruikt voor het trekken van diverse aanhangwagens, waaronder artilleriestukken en ander zwaar materieel.
- Brandstoftanker (ATZ-3,4-131): Voor het bijtanken van militaire voertuigen en vliegtuigen in het veld.
- Kiepwagen: Voor technische en bouwwerkzaamheden.
- Raketwerperplatform: Dit platform diende met name als chassis voor de 9P138 raketwerper , een variant met 30 of 36 buizen van het veelgebruikte BM-21 "Grad" meervoudige raketwerpersysteem.
- Commando- en communicatievoertuigen (KUNG-carrosserie): Uitgerust met gestandaardiseerde bestelwagens (KUNG's) om commandoposten, radiostations en andere gespecialiseerde uitrusting te huisvesten.
- Reparatiewerkplaatsen en laboratoria: mobiele onderhouds- en technische ondersteuningseenheden.
- Medische eenheden en veldkeukens: leveren essentiële diensten in ingezet gebied.
- Brandweerpompstations: Voor brandbestrijdingsdoeleinden, met name in militaire installaties of tijdens rampenbestrijding.
- Wapenbevestigingen: Sommige versies zijn in het veld aangepast om zware machinegeweren (zoals de DShKM) te kunnen dragen voor vuurondersteuning.
- Betrouwbaarheid en duurzaamheid: De ZIL-131, geïntroduceerd in 1966, verwierf een reputatie vanwege zijn hoge betrouwbaarheid en vermogen om te functioneren bij extreme temperaturen (van -40 °C tot -55 °C). Het duurzame ontwerp en de robuuste componenten garandeerden een lange levensduur; veel exemplaren zijn nog steeds actief in diverse legers, met name in landen van het voormalige Sovjetblok en andere landen die militaire steun van de Sovjet-Unie ontvingen.
In essentie wordt de militaire rol van de ZIL-131 gekenmerkt door zijn veelzijdigheid, robuustheid en brede toepassing als een fundamenteel transport- en multifunctioneel platform voor talloze militaire functies, van logistiek tot gevechtsondersteuning.
Algemeen:
- Type: Tactische vrachtwagen, 6x6 vierwielaandrijving
- Zitplaatsen: 1 bestuurder + 2 passagiers in de cabine
- Productie: 1967-2012 door ZIL (later AMUR)
- Primaire rol: Algemene vracht, ook aangepast voor diverse speciale voertuigen (bijvoorbeeld brandstoftankers, kiepwagens, raketwerpers zoals de BM-21 "Grad"-variant)
Motor en prestaties:
- Motortype: ZIL-131 V8 benzine (carburateur), OHV
- Cilinderinhoud: 6,0 L (5969 cm³)
- Vermogen: 150 pk (110 kW) bij 3.200 tpm
- Koppel: 402 Nm bij 2.000 tpm
- Transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak met een 2-versnellingsbak
- Topsnelheid: 80 km/u (op de weg)
- Brandstofcapaciteit: 2 x 170 L (totaal 340 L)
- Brandstofverbruik:
- Op de weg: ~40-65 L/100 km
- Off-road: ~150-200 L/100 km
- Bereik: ongeveer 850 km
Afmetingen en gewicht:
- Lengte: 7,04 meter (7040 mm)
- Breedte: 2,50 meter (2500 mm)
- Hoogte: 2,48 meter (boven cabine), 2,975 meter (boven zeil/transportbak)
- Wielbasis: 3,35 m + 1,25 m (3350 mm + 1250 mm)
- Bodemvrijheid: 0,33 meter (330 mm)
- Leeggewicht: 6.700 kg
- Volledig laadgewicht: 11.925 kg
- Draaicirkel: 20,2 meter
Capaciteiten:
- Laadvermogen (op de weg): 5.000 kg (5,0 ton)
- Laadvermogen (offroad/onverhard): 3.500 kg (3,5 ton)
- Getrokken lading (op de weg): 6.000 kg (6,0 ton)
- Trekgewicht (offroad/onverhard): 4.500 kg (4,5 ton)
Mobiliteitsfuncties:
- Volledige vierwielaandrijving (6x6)
- Centraal bandenspanningssysteem voor het aanpassen van de bandenspanning op basis van het terrein
- Zelfherstellende lier (vaak gemonteerd)
- Vermogen om obstakels te overwinnen:
- Verticaal obstakel: 0,6 m
- Sleufbreedte: ~1,0 m
- Waddiepte (doorwaadbare plaats): 1,4 m
- Maximale stijghoek: 31-58% (afhankelijk van de belasting)
- Maximale zijhelling: 40%